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多 边形充气芯模与橡胶充气胶囊的性能分析

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     橡 胶充气气囊作为一种制孔工具,在 混凝土构件预制中应用越来越广泛,尤其是在桥梁梁(板)预制生产中,它作为橡胶充气芯模(或内模板)大 有取代钢制内模板的局势。它重量相对较轻,且结构简单,安装和拆卸方便快捷,更 能适合混凝土施工连续性的要求。特 别是橡胶充气胶囊的结构形式和种类在近几年来得到了极大的丰富,不 再局限于圆形断面结构形式,还 可以做成多边形和不规则的异形断面结构,产品丰富了,功能也多起来,逐 渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
     
      但 橡胶充气胶囊的最大的缺点就是刚度不足,较钢模板更容易上浮,它作为橡胶充气芯模(或内模板)充 气后表面要向外扩张,使 原先制作的平面变成凸面,如 果制作工艺再差一点,比 如胶囊壁内的胎网线(或胎网布)分布不均匀,或橡胶厚度不匀,都 可造成胶囊充气后局部鼓包,加之橡胶芯模上浮,将会导致预制梁、板 厚度不均匀和顶板局部厚度不足之缺陷。预制梁(板)顶 板作为桥面行车道车辆荷载的承重板,如 果厚度不均匀使局部超薄,或 者顶板局部厚度不足较严重,都 会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。

      虽 然圆形断面橡胶橡胶充气芯模已得到了广泛的应用,但 多边形和不规则的异形断面橡胶橡胶充气芯模(或内模板)仍 然没有完全取代钢模板的职能,原因就在于此。在 此笔者根据自己多年来的施工经验和对混凝土空心板及橡胶橡胶充气芯模的研究,针 对多边形及不规则的异形断面空心板采用橡胶橡胶充气芯模成孔工艺施工的缺陷,找 到了一种解决空心板厚度缺陷的方法,总 结出来同广大桥梁工程和土建工程施工、研究人员探讨。

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